Отзывы на шины Белшина Бел-207 в Челябинске

Приобрел колеса на второе авто (мазда6) машина выезжает очень редко вот и решил сэкономить.
На первый взгляд колеса понравились, по городу вроде нечего. Но на трасе КОШМАР!!! После 80км/ч машина валкая, а на 120км/ч так и вовсе руль страшно поворачивать, жуть… На следующую зиму придеться брать новые колеса :(, благо есть основной вариант с нормальными шинами.
Никому не советую, как я в очередной раз убедился, скупой платит дважды!
Достоинства: Низкая стоимость
Недостатки: Ужасная управляемость после 80км/ч.

Брал в прошлом году ,205/55/r16, поставил на перед, сзади всю зиму отьездил на летней Kama euro . отбалансировались сказали нормально, сколько там груза на каком колесе было не узнавал, мне это не интересно) 2 января поехал с Гомеля в Витебск, был сильный ливень, полет нормаьный , у меня форд мондео 2 , ехал местами по хорошей мокрой дороге 140 и хорошо дорогу держало, не уносило тачку, всё управляемо абсолютно... Назад ехал числа 5 января, был сильный снегопад и слякоть, в Орше чуть не сбил пешехода, тормозил перед лежачим, была слякоть и машина просто плыла, но Бог миловал, без последствий... Но в такую слякотную погоду и видимо коркой льда на асфальте вряд ли какая покрышка справится...По снегу идет хорошо, все предсказуемо, по шуму не сказал бы что сильно отличается от летней Kama , шумит по тихой грусти, но не сильно) Брал на заправке по 740 тыс за колесо... Сейчас её же поставил, прикупил ещё две назад...Очень доволен...А кто пишет, что на скорости 90-100 км кидает и машина неуправляема, или трясется вся, значит плохая балансировка или заводской брак. Мне повезло...За прошлую ноябрь- апрель почти не видно износа протектора..Так что доволен как удав резиной.

Решил проверить и купил 2 колеса, балансировка без проблем, при 110 начинает бить по рулю, вторая балансировка ничего не изменила, диски ровные, но она меня больше разочаровала чем порадовала, нормально держит только в сугробах, мокрый снег, гололёд и особенно мокрый асфальт это просто ужас, поставил на зад, на перед купил Barum, он получше будет.
Достоинства: по свежему снегу можно ездить цена. Недостатки: жёсткая тяжёлая плохо держит мокрую дорогу в мокрый снег и гололёд машина просто плавает.

Резина удивила... При покупке взял в руку R15, а потом сразу эту R16-207. Она на порядок легче!!! Дествительно другая резина.
Управляемость? По снегу и дорожной каше - выше всяких похвал. По лужам аквапланирования нет. У меня машина крайслер 2 тонны.
А вот на льду себя показала слабовато.... Но, что ж хотеть. То не нокиан и не пирелли - и цена не 150 за шт))))

В общем - дорогу держит. Те, кто ноет, что она после 100 неуправляемая, не верьте. Это может R14 и R15.. А это модель (207 R16 205/55) - ехал на ней 160 по трассе с небольшой каше - незначительные заносики.

Хотите верьте - хотите - нет.

Лето у меня новая улучшенная (усиленная) хенкук - цена летней резины 155 за колесо. зимняя такая стоит 170 за колесо. Бел - 207 76у.е. - так что нечего от нее ждать супер результата.

Я брал исключительно для теста. Очень хотел говорить о белшине с позиции "пробовал, знаю", а не "кричу что слышал".

Бюджет у меня на резину был 500-550 у.е. это 130 за колесо))) так что даже мишлен мог взять))) Но рискнул (хотя друзья не советовали) - и пока доволен.

Согласен с теми людьми, которые пишут ниже о марке машины и месте использования. У меня лагуна 2 2003г.в., до этого стаяли зимние континенталь. Разница оч даже существенна. Повелся на отзывы, что типа гребет, тормозит.... ДА, на снегу гребет, а вот на трассе она НОЛЬ!!! Опять же, сужу по старой резине на которой пришла машина. В городе еще на ней можно выехать, а те у кого соотношение выше 50/50 город/трасса, советовал брать что-нить получше. Все-таки на трассе ничего путного на ней не получиться. Для себя решил, что больше брать не буду.
Достоинства: хорошо грябает во дворах.
Недостатки: трасса.

Резина просто супер! За эти деньги, что ее продают просто бесплатно. Грузы н балансировке мах 15г, жена проехала с начала сезона 7 тыс ведет пока себя идеально. На днях после снегопадов испытал ее, по сравнению с моим Данлопом 4D, по заснеженной дороге явно выигрывает. Торможение разгоны по каше и воде на 5 балов.
Достоинства: Цена. Качество.. Недостатки: Шумность на чистом асвальте.

Товарищи, которые пишут отзывы - пишите модели своих авто. Прошлой зимой отец имел неосторожность купить 2 колеса на переднюю ось (авто audi a6 c5 1999г). По снегу гребёт что дурная (протектор надо видеть!!!) - по полям ездить нормально. Те кто пишет, что по льду не скользит. Дорогие умники, по чистому льду не скользят только траки танка, любая резина и эта в том числе скользит и это нормально. Мои опасения по поводу никакой боковины оправдались быстрее чем я мог предположить. Первая же яма (7-8см) и огромная булка озорила боковину - по гарантии деньги не вернули, сказали что повреждение механическое (спасибо КЭПу на Белшине). Видимо, гарантия распространяется только на случай, когда машина стоит в гараже и ни с того ни с сего вылезет булка. Не экономьте на безопасности, добавьте сотку и купите лучше какую-нибудь Лассу - это небо и земля. Сейчас закончил эксперименты со смертью и поставил Бриджстоун Близзак Рево GZ. На эту ****** даже смотреть не могу.

Ну вот и я сейчас накатаю пару слов.
И так. Цена всем кажется что она дешевая? Да разуйте глаза. Какая цена такое и качество.
Люди что вы пишете аквапланирование нет при 90км.ч. Да она при 60 км.ч по каше унесет вас на соседнюю полосую. Тяжелая по сравнению с аналогами др. фирм. Трасса М1 за зиму наезжаю 10.000-15000 тыс. гул слышен всегда. И это факт. Если есть между полосами укатанный снег или каша скинь скорость и перестройся. Не испытывай судьбу.
Предсказуемое поведение? Для раллийного гонщика и то при врал. АБС долбит практически сразу как только касаешься педали но правда на ЛЬДУ.
Но есть и плюс гребут. Как и любые зимнее колеса от Белшина.

брал пару, год назад, от безысходности. на дороге чувствуется валкость, может не обкаталась не понятно, но спустя 1 тыс км. на скорости все ровно было неловко себя чувствовать (150км/ч), немного шумная ( машина с полной шумоизолятией) но ехать можно даже на дальняк, что касается проходимости на снегу (любом) то ЖИРНЫЙ ПЛЮС, на голом льду на троечку, один раз было на замерлом снегу на колеи, вообще разулась два колеса перед (давление в шинах норма).
странно!!!! всю зиму ездил без схождения, а резину даже не сьело!!!!!!!!!!
Достоинства: хоть по полям гоняй, везде выскребет.
Недостатки: вес,валкость,надпись Белшина :)

Долго выбирал, что купить в размерности R16 205x55, собирался взять российскую КАМА 519 - 890 тыс. рублей за колесо, но подсчитав финансы решил все же взять Бел-207 - 667200 за колесо.
Перед переобувкой перебрал подвеску и сделал развал.
Отбалансировались все четыре хорошо, но как только я тронулся сразу понял, что с покупкой я лохонулся. Она на столько мягкая, что машина себя ведет как на "масле", если поварачиваешь на скорости в 60 км/ч машина сильно кренится и сильно закидывает жопу, а на трассе при скорости более 120 км/ч перестаешь чувствовать управление, как будто она куда хочет туда и едет(плывет). Пока очень расстроен покупкой, быть может она себя покажет с лучшей стороны на снегу? Буду ждать настоящей зимы...

Купил сегодня 4 колеса по 667.800 (73.5 у.е. - согласитесь, что недорого). Но ключевым фактором была вовсе не цена, а масса положительных отзывов на различных форумах. Время эксплуатации мизерное, но первые впечатления уже сложились. Во-первых резина ОЧЕНЬ мягкая, что для меня является большим плюсом, так мягко и тихо моя машина еще не ездила (Меган 2). В свою очередь это порождает некоторую валкость, но при отрицательных температурах, я думую, будет то, что надо. Балансировка прошла на отлично (вообще-то на балансировку есть гарантия и по этому поводу обещали поменять без проблем). Повышенную "волосатость" до первых заморозков надеюсь стереть об асфальт. Смотрится довольно солидно и по-европейски. Настоящий вывод сделал пока только один: резина не для "гонщиков"(за счет своей мягкости), но ведь это "зима". Зато для любителей комфортной езды - "самое то"! Ударят морозы - поделюсь новыми впечатлениями! Пока доволен.

Откатал сезон, могу назвать недостатки которые выявил в ней.
1. Резина очень тяжёлая, а вес неподрессоренных масс играет большую роль. Многие за каждый кг. борются, а тут сразу 3 кг на колесо.
2. Резина боится ударов. При влёте в хорошую яму, вы имеете большой шанс получить боковую булку. Т.е. боковина мягковата. Ну и валкость при положительных температурах.
По поводу износа при положительных температурах, переобувался уже тогда, когда асфальт был около +30, учитывая это, износа за сезон особенно и не заметно.
Достоинства: Хорошо себя ведёт по каше, хорошо себя ведёт на снегу, хорошо трогается с места.
Недостатки: Тяжёлая, боковина боится ударов, валкость при положительных температурах.

Наездил 1500км за месяц с момента покупки. Авто пассат Б6 универсал.
К концу зимы думал переобуться, может даже в литву съездить. Смотрел на резину уровня 130-150. До белшины стояла ContiWinterContact. Купил Белшину по крайне положительным коментам на онлайнере.
Очень доволен в сравнении с конти и амтел нордмастер. ЕСП и АБС срабатывают очень редко после переобувки. На сухом и мокром асфальте белка держит как конти, а по снегу гребет как нордмастер. После переобувки считаю себя мини-джипиком. Не страшно в любой снег и говна залезть. Один раз побуксовал, когда передом в колею поперечную на парковке въехал. Но полминуты - и выехал. Резина гребет на отлично.
На асфальте при торможении держит отлично, в юз не срывается, как происходит с нордмастером. Очень тихая, на уровне хорошего лета. По чистому льду, как и любая нешипованая резина, почти никакая. По каше на дороге на скорости белка едет отлично, хорошо держит курс. Правда, снежная каша аж вперед машины летит. Наверное, недостаточно отводит или поглощает протектор снег. И один раз заметил по каше на 60кмч небольшое плавание. Но повторить не смог.
Расход на Конти был 6.1 по компу за 1300км, сейчас 6.2 после почти 3000 км, т.е. резина совсем не прожорливая.
Глядя на протектор, по-моему допилить в ноль как зиму ее не получится. Ламели нарезаны не на всю глубину, а где-то на 5-6мм. В какой-то момент через 2-3 сезона она превратится в лето.
Боковина выглядит красиво, по-европейски. Не стыдно даже на Бэ Шестого поставить :)

Очень доволен,что купил эту резину! Хотя хотел купить шины известных марок,думая что Белшина по сравнению с ними будет хуже.Оказалось,что Белшина не чем не хуже,а на снежной каше и на льду,лучше чем некоторые шины для европейских зим. Во время снегопадов не прошлой неделе,всегда выезжал из любого снежного месива,так как резина гребёт как танк . Не дубеет на морозе из за чего машина довольно хорошо управляется на льду и укатанном снеге.Молодцы белшиновцы,могут сделать если захотят!
Достоинства: Хороший рисунок и высота протектора.Мягкая резина.
Недостатки: Немного шумновата на асфальте.

Audi A6C5. 2003г. При покупке не был скован средствами. Брал по безналу.
Как и обещал на форуме, отписываюсь по приходу зимы и морозов. С момента покупки намотал уже больше 5 000 км. И ни разу не пожалел что приобрел её. Правы все те, кто заметил валкость авто после переобувки. Присутствует. Но не надо забывать, что на любой другой зимней резине авто ведёт себя точно так же. Это нормально. Ведь резина то по составу мягче. Балансировка без проблем.(10/15гр)
В первую очередь, хочу сказать, что резина отлично держит дорогу по каше. Возможно, в дальнейшем при износе протектора всё будет не так замечательно, но пока 5 из 5. Индикатор ESP практически не беспокоит.
Лёд. На льду, благодаря мелким ламелям, машина и оттормаживается и трогается с места великолепно. Если ранее, на льду, я получал удар в педаль от ABC, то теперь я просто плавно останавливаюсь. Сцепление отличное.
Снег. Сегодня пытался пустить машину в занос на укатанном снегу. Не получилось. Специально съездил на дачу, поездил по полю в поисках приключений на свой зад. Взял с собой лопату....Не нашёл. Гребёт хорошо. Правда и снег не такой глубокий и морозик на улице, посмотрим в оттепель как поведет себя.
Не думал что буду доволен отечественным производителем. Но зачёт! Молодцы. Ждём освоения новых размеров!

Долго сомневался брать или нет. Для пробы взял 2 колеса на перед. Сзади гудиер чуть поезженный. По первой зимней каше проехал и......удивился. Такого от белшины я не ожидал. Просто отлично. Гребет по каше как по асфальту. Сносов почти нет. Системы есп и абс почти не включаются в работу. Прошлую зиму на гудиере постояннно система стабилизации срабатывала.А здесь авто идет как по рельсам. Очень ОЧЕНЬ УДИВЛЕН И ДОВОЛЕН. Жалею, что в том году за гудиер переплатил. Так бы белку всю взял. Не шумная. По льду конечно несет немного но этож не шиповка. Однозначно лучше всей еврозимы и тем более всякой китайской резины Конкуренты только скандинавы.

Как и обещал, после выпадения снега - тест. По целине идёт очень даже неплохо, по снежной каше - тоже: разгон и торможение достойное! Ведёт себя предсказуемо. В общем - 5 баллов! "Белка" приятно удивила.
АБС и трэкшена на машине нет, но дискомфорта от этого на этой резине 205/55 R16 91S Бел-207 не испытываешь.
Достоинства: нешумная, мягкая, дешёвая, гарантия 5 лет, предсказуемое поведение. Недостатки: читай в предыдущем отзыве.

Хорошая резина! Поставил себе три дня назад два колеса. На шиномонтаже отбалансировалась очень хорошо, мастер говорил, что раньше такого за Белшиной не наблюдалось. Очень мягкая резина. У меня есть ещё комплект Michelin, по мягкости резины Michelin и Белшина практически одинаковы. По сравнению с Michelin, Белшина немного шумновата, но скорее это из за того, что пока не стёрлись технологические волоски. Рулится машина отлично и хорошо держит дорогу,ну а остальные достоинства и недостатки покажет зима.
Достоинства: Мягкая резина. Высота протектора 10 мм.
Недостатки: Пока не заметил.